我覺得我是孤獨的，或者說，至少，我應(yīng)該是孤獨的。站在地鐵里面對著車窗，車運行的時刻我能清楚的看到映在玻璃窗上自己的臉，黑色眼鏡，沒有笑容。我一直在思考一個問題，朋友拋來的問題，他隨手一扔，我被沉重的一擊。事情，總是無法預(yù)料的讓人覺得慌張。
是關(guān)于新鮮，你一直這樣活著會不會覺得無聊？無聊，無聊的生活，這個問題總是讓人羞紅了臉不知該怎么回答。因為，我清楚的感到了無聊卻無法搞清楚怎樣才是不無聊的。生命與死亡對立，我便是他們對望中間的那驚恐的想知道結(jié)局的渺小，他們見到的是對方的高大，沒人在意我的存在。這就是小人物的可悲之處，別人不經(jīng)意便可決定你的命運。
別掙扎，沒用的。
對臺灣電影素有好感，真正喜愛是從陳懷恩的《練習(xí)曲》開始，一輛單車，環(huán)島的風(fēng)景，胡德夫的歌，男主角說“有些事現(xiàn)在不做，一輩子都不會做了?！庇谑怯终襾砹肆硪徊款愃朴趩诬嚾罩镜碾娪啊?a href="/w/id138322.html">單車上路》，傳說，好評如潮。當(dāng)然，至少是在現(xiàn)今的中國，傳說還有另外一個代名詞叫炒作，再直接的翻譯就是，混帳，假話，不可信。
不是…

下午看完了這個片子，感覺其實還是蠻一般的。雖然自己很多時候想單車上路，但也只能當(dāng)作想法，想象下。
兩個人走的都是逃亡之旅，只有朱麗葉是夢想之旅，而阿妹只能說是尋找之旅了。一群人騎著單車，有的一個目的地是那么的模糊。
電影其實還是蠻簡單，第一次看公路電影。一路行走，中間在講話中穿插著過去的記憶，一種很簡單的敘事手法，時間也并不長，只是幾天的事情，走在沿海的蘇花公路，海蔚藍的好像圖畫，美麗而動人。
電影沒有期待的大，甚至在畫面上，都沒有期待的效果。
倒是最后，在島上兩個人騎車那段很喜歡，那綠色不會那么干涸的感覺。
如果有天，有這樣一個機會，也想找個朋友，一起騎車旅行一段，兩個人可以邊說邊走，吃各個地方的小吃。想去哪里就去哪里，看著地圖。按圖索驥，好像尋寶一樣。

很簡單的故事情節(jié)構(gòu)造成了臺灣第一部公路電影《單車上路》，該劇為李志薔導(dǎo)演的第一部劇情長片，故事改編自張友漁原著《阿國在蘇花公路騎單車》。
陽光，懸崖，海，蘇花公路，
逃避，信任，愛，青春代價。
一個失手縱火的高中生，一個膽小畏懼的警察，一個為了尋找母親的客家女孩，相遇在蘇花的公路上。蘇花的公路，兩個男生為了逃避責(zé)任和現(xiàn)實開始茫茫逃避，當(dāng)他們開始一起為客家女孩尋找失散多年的母親，卻因為一個外國的游客身亡而卷進一場逃亡的路程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)逃亡的路程也會有終點時，他們毅然選擇了堅強面對現(xiàn)實，承擔(dān)起責(zé)任，而女孩也最終選擇面對母親早已過世的事實。
簡單的來說，有時候甚至我們都無法選擇我們需要面對的現(xiàn)實，現(xiàn)實的殘酷和重量，超越了我們所能承受的范圍，于是我們開始遮掩，開始麻痹，開始逃亡。而在這漫漫的逃亡路上我們又能獲得多大的寬慰和安心，巨大的恐慌和寂寞向我們侵襲而來，原來在逃亡的路上我們并不能得到釋然，唯有選擇堅強的面對，然后妥善的解決它們，于是才會讓心得到解脫。
信任和愛，是需要被理解…

總覺得自己的生活很平淡，很循規(guī)蹈矩，很自然就長這么大了。起碼都沒有逃過學(xué)，也沒有翹過家。看《單車上路》，像是對自己的一種補償，在青春的尾巴上給自己的任性一點歸屬感。沒有犯過錯，所以就沒法長大，也許這就是我一直一直保持現(xiàn)在這種什么都很隨意的原因。
片子的節(jié)奏很慢，故事情節(jié)有明顯的湊得嫌疑，心理刻畫也不成功，除了女主角的演技值得一點點期待之外，好像真的很難找到什么亮點。
找時間去趟臺灣。

《單車上路》社會邊緣人自暴自棄於公路上
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