一個(gè)偉大文明社會(huì)的前進(jìn)是需要代價(jià)的。而代價(jià)，不全是正能量。不是哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)扮演救世主，也不是廉價(jià)地販賣煽情，更不是忽略模糊個(gè)體的具體貢獻(xiàn)，去成就那個(gè)沒有參與其中的“集體”。我認(rèn)為紀(jì)錄片該有的樣子大概是，記錄下發(fā)生過的事情。
Netflix的最新紀(jì)錄片《挑戰(zhàn)者號：最后的飛行 Challenger: The Final Flight》，講述了1986年NASA的挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)后爆炸解體，造成7位宇航員喪生的災(zāi)難。一口氣看完4集后最大的感觸是，犯錯(cuò)沒那么可怕，但不承認(rèn)錯(cuò)誤且一意孤行是可怕的，甚至是致命的

對于很多70后80后甚至90后早期來說，航天飛機(jī)這個(gè)黑科技并不陌生，在改革開放至本世紀(jì)初期，幾乎隔一陣子的新聞聯(lián)播里就會(huì)出現(xiàn)又有哪架哪架航天飛機(jī)出故障了要延遲發(fā)射或者成功返回的報(bào)道，看著航天飛機(jī)發(fā)射和返回的畫面，電視機(jī)前的中國吃瓜群眾無比的羨慕。遺憾的是，直到美國所有航天飛機(jī)都退役停飛了，我國也沒有自己的航天飛機(jī)升空，關(guān)于我國航天飛機(jī)進(jìn)展也是眾說紛紜：有的說我國一直在研制中，但后來項(xiàng)目被叫停了；也有的說壓根就沒有航天飛機(jī)項(xiàng)目，放個(gè)煙霧彈忽悠美蘇而已。無論如何

《挑戰(zhàn)者號：最后的飛行》讓我們?yōu)檫@些勇士鼓掌
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