長期以來中國內地的恐怖片就很尷尬。老是拿幻覺、心理來糊弄觀眾，這次《午夜出租車》竟然出現(xiàn)了鬼。雖說影片不是很成熟，也有很多缺陷，但是，但是也是一種進步。中國的類型片概念其實是很薄弱的，只有武俠片和喜劇篇還算成規(guī)模，基于民族心理以及中國人“性本善”這種根深蒂固的觀念，想要拍出像日韓那樣的恐怖片還是有一定的障礙的，這種障礙不是技術、不是講故事的能力，而是這種我們所不具備的原罪觀念，我講的是中庸、和諧，即使有像《聊齋志異》的鬼狐，也是含冤或是楚楚可憐的女性，鮮少有真正害人的鬼，他們不過是在情與愛上的糾結?，F(xiàn)在中國導演也開始學著拍恐怖片了面對這種先天的弱勢，中國導演要付出的可能更多。

這電影的情節(jié)一般，拍攝手法一般，但是主題挺好，屬于非主流不唱贊歌的類型。
出租車其實沒什么技術含量，是個司機就能開，但是中國很多大城市的出租車市場的產業(yè)鏈條很不合理，明明可以扁平化的，非要有出租車公司這個環(huán)節(jié)在其中。
不過仔細想想，也可以理解，很多權貴是靠著出租車公司來吸金的，而且沒有任何風險，一切都有市場這個名義保護盾牌。
普通個人沒法直接申請出租牌照，只能從公司手中租車，那必然就只能忍氣吞聲地接受出租車公司的苛刻條件，比如每月5500的份錢，自己加汽油、修車、洗車，沒有三險一金等等。每天不拉出400的車錢，就等于賠本。
于是出租司機的壓力大，不得不每天10多個小時，每月30天的長期勞動，悴死已經不是新聞。
在高壓力低收入的情況下，原來滿嘴京腔的老北京出租司機已經越來越少了，取而代之的是懷柔、延慶等遠郊區(qū)的司機在京城穿梭，因為他們對收入的要求較低，出租公司正好樂意使用這些低成本的勞工。而那些原來的老北京司機，大多都去拉黑活了，成為黑車主力軍了。
黑市不等于壞蛋市

《午夜出租車》普通無奇！一個青年導演的遭遇 社會太黑拉~
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